Uitgelogd

U bent succesvol uitgelogd.

Zero emission stadslogistiek

Zero emissie stadslogistiek

Expert Academy

De veertig grootste steden van Nederland hebben zich uitgesproken voor een zero emissie stadslogistiek in 2030. Voor ABN AMRO volgt Bart Banning, sector banker Transport & Logistiek, de ontwikkelingen op de voet. Kom meer te weten over zijn visie over dit thema en nodig hem uit voor diverse rollen tijdens een event.

Bart Banning
Sector Banker Transport & Logistiek

Bart Banning

Als sectorexpert Transport en Logistiek vertaal ik thema's die voor de sector relevant zijn naar visie en strategie voor bedrijven. Ook publiceer ik hierover via sectorrapporten, expertartikelen en columns.

Zero emissie stadslogistiek

Mijn hoofdthema is de transitie naar een zero emissie stadsdistributie. Hoe kunnen bedrijven door inzet van technologie en digitalisering de binnenstedelijke logistieke stromen rondom bouw-, retail-, afvallogistiek en e-commerce efficiënter en zonder CO2 uitstoot realiseren? Daarnaast kan ik meer vertellen over de subthema's: zero emissie transportmiddelen, asset sharing en de weg naar een succesvolle samenwerking voor het realiseren van een zero emissie stadslogistiek in 2030.

Waarvoor kun je mij uitnodigen?

Een event over dit thema? Dan kun je mij vragen voor diverse rollen; als keynote spreker, als spreker/presentator van webinar, of als deelnemer aan een podcast of online talkshow. Ik ben ook beschikbaar om op te treden als moderator van een ronde tafel.

Logistiek elektrificeren in tijden van netcongestie

Wegtransporteurs moeten nog behoorlijk wat drempels nemen als het gaat om elektrificatie van hun vloot, zoals omgaan met netcongestie. Wat kun je als transporteur doen om toch nu al een significant begin te maken met je elektrificatie? En bij wie trek je aan de bel als je er met je netbeheerder niet uitkomt? Kijk het webinar terug waarin NT hierover in gesprek ging met Ewout van Wijk (Wijk Logistics), Wilko Wolbers (ACM) en Bart Banning (ABN AMRO).

Zero emissie stadslogistiek creëert kansen voor logistiek vastgoed

Het grensgebied rondom de nieuwe zero emissie zones zal als overslaglocatie worden ingezet voor clustering van goederen die met zero emissie voertuigen de stad gaan beleveren. Wat de opties zijn en hoe belangrijk de samenwerking tussen overheid, bedrijven en ook financiers is wordt duidelijk gemaakt in een paneldiscussie. Ontdek onder leiding van Luke van der Wardt (MYpup) de visie van panelleden Robert Kreeft (Intospace), Jim Orsel (CBRE), Jan Robert Albrechts (Logistiek010) en Bart Banning (ABN AMRO).

icoon

Wat moet je weten over zero emissie

Zero-emissiezones

Vanaf 1 januari 2025 komen er zero-emissiezones in meerdere steden van Nederland. Lees meer over de uitdagingen én oplossingen voor mkb’ers.

Emissieloos rijden? Dit zijn de subsidiemogelijkheden

Steeds meer ondernemers stappen over op elektrisch rijden. Zeker met de komst van zero-emissiezones in ons land (per 1 januari 2025). Wij hebben interessante opties op een rij gezet is en welke subsidies en voorwaarden een rol spelen.

Inzichten van het Congres Zero-emissie Stadslogistiek

Ook het verhaal van Bart Banning van ABN AMRO sluit hierop aan: “De schaarste van ruimte dwingt ons tot het delen van stadshubs. Het bemoeilijkende is: tijdens de verbouwing gaat de verkoop gewoon door, ofwel we moeten stappen zetten terwijl de business doorgaat.” We horen uit het rapport ‘Schaarse ruimte dwingt tot delen van stadshubs’ verschillende perspectieven: van gemeentes, vervoerders, verladers en netbeheerders.

Distributiecentrum vanuit de lucht

Schaarse ruimte dwingt tot delen van stadshubs

Bijna een derde van de vervoerders in de stadslogistiek wil met de invoering van zero-emissiezones gebruik gaan maken van stadshubs. Vanaf deze logistieke overslagpunten aan de rand van de stad kunnen steden schoon en efficiënt bevoorraad worden en daarom juichen gemeenten de opkomst van stadshubs toe.

Zero emissie stadslogistiek gaat om technologie en mindset

Truck

Transportmiddelen

De beschikbaarheid van zero emissie transportmiddelen is vooral het afgelopen jaar sterk toegenomen, met name bij bestelbusjes en cargo bikes. Dit vergroot de vraag naar een passende laadinfrastructuur.

icoon

Asset sharing

Voor een efficiënte en zero emissie stadslogistiek is er nog veel winst te behalen door de bestaande capaciteit optimaal in te zetten. Dit zal de kostprijs per kilometer verlagen en leiden to minder lege kilometers.

""

Samenwerking

De route naar een succesvolle zero emissie stadslogistiek in 2030 ligt in samenwerking tussen alle betrokkenen in de keten. Alleen hierdoor kunnen we optimaal gebruik maken van innovatieve technologie en digitalisering.

Neem contact op met Bart Banning

icoon

E-mail

Wil je een offerte aanvragen? Stuur een bericht naar Bart Banning.

icoon

Telefoon

Heb je een vraag? Bel op werkdagen via +31 (0)6 51 30 13 96

Neem contact op met Bart Banning

icoon

E-mail

Wil je een offerte aanvragen? Stuur een bericht naar Bart Banning.

icoon

Telefoon

Heb je een vraag? Bel op werkdagen via +31 (0)6 51 30 13 96

icoon

Veelgestelde vragen

Neem per e-mail contact op met Bart Banning voor het aanvragen van een offerte.

Offerte aanvragen

Indien je meer wilt weten over de beschikbaarheid van Bart Banning vragen wij je vriendelijk om hierover  telefonisch of per e-mail contact met hem op te nemen.

Voor een evenement over het thema zero emissie stadslogistiek kan Bart Banning als keynote spreker, spreker/presentator van webinar of als deelnemer aan een podcast of online talkshow, worden uitgenodigd . Hij is ook beschikbaar als moderator van een ronde tafel.

Een gemaakte afspraak kan  telefonisch of per e-mail worden gewijzigd.

Alle artikelen over zero emissie stadslogistiek zijn te vinden op Insights.

Ga naar alle artikelen

Meld je gratis aan voor onze Insights nieuwsbrief

Blijf op de hoogte van onze inzichten, tips en trends